KPSS 2024 "SON OPERASYON”
• Türkiye'nin UNESCO Dünya Mirası Kalıcı Listesinde Olan
Varlıkları;
1. Selimiye Camii ve külliyesi
2. İstanbul tarihi yerleri
3. Safranbolu şehri
4. Divriği Ulucami ve Darüşşifası
5. Truva Antik kenti Çanakkale
6. Adıyaman Nemrut dağı heykelleri
7. Hattuşaş (Boğazköy)-Çorum
8. Çatalhöyük- Konya
9. Xantos-Letoon-AntaIya
10. Bursa Cumalıkızık ve Hanlar bölgesi
11. İzmir-Bergama Çok Katmanlı Kültürel Peyzaj Alanı
12. Diyarbakır Surları ve Hevsel bahçeleri
13. Kars Ani Harabeleri
14. Göreme Milli Parkı - Peribacaları
15. Pamukkale - Hierapolis Antik kenti
16. Aydın - Afrodisias
17. Şanlıurfa - Göbeklitepe
18. İzmir- Efes Antik Kenti
19. Malatya - Arslantepe Höyüğü
20. Ankara-Gordion Antik Kenti
21. Anadolu'nun ahşap destekli camileri;
— Eskişehir - Sivrihisar Ulu Camii
— Konya - Beyşehir Eşrefoğlu Camii
Kastamonu - Kasaba Köyü Mahmut Bey Camii
— Ankara - Ahi Şerafeddin (Arslanhane) Camii
— Afyonkarahisar - Ulu Camii
TÜRKİYE'DE ULAŞIM
Deniz ulaşımı Türkiye'nin dış ticaretinde en fazla
kullanılan ulaşım şeklidir.
Ro-Ro Taşımacılığı; Hardarpaşa — Trieste, Mersin
Trieste, Trabzon — Soçi, Samsun Novorossik, Bandırma
İstanbul.
• Akdeniz Bölgesi'ndeki geçitler batıdan doğuya:
Çubuk (Antalya) - Göller Yöresine bağlar.
• Sertavul (Silifke) - Karaman'a bağlar.
• Gülek (Adana) - Niğde'ye bağlar.
Belen(Hatay) - İskenderun'a bağlar.
Doğu Karadeniz Bölgesi'ndeki önemli geçitler ise;
• Zigana (Kalkanlı) - (Trabzon) - Gümüşhane'ye bağlar.
Kop (Bayburt) - Erzurum'a bağlar.
• Eğribel - Giresun'u iç kesimlere bağlar
Cankurtaran - Artvin (Borçka - Hopa)
Batı Karadeniz Bölümü'ndeki geçitler;
• Ecevit (Kastamonu) - İnebolu'ya bağlar.
• Ilgaz (Çankırı) - İç Anadolu' ya bağlar.
• Marmara Bölgesi'nde ise;
• Geyve Boğazı (Sakarya)
• Tüneller; Zigana (Trabzon-Gümüşhane), Ovit (Rize-
Erzurum), Cankurtaran (Artvin), Eğribel (Giresun),
Sabuncubeli (İzmir-Manisa), 75. Yıl Selatin (Aydın-izmir), 15
Temmuz Ilgaz (Kastamonu-Çankırı), Orhangazi (Bursa-
EĞİTS
• Türkiye'deki ilk demir yolu hattı İzmir-Aydın arasında
yapılmıştır.
• Demir yolu hattı bulunmayan merkezler;
Bursa, Yalova, Çanakkale, Antalya, Muğla, Hakkâri, Bolu,
Kastamonu, Sinop ve Doğu Karadeniz illerinde hiçbirinde
demir yolu hattı yoktur.
• Karadeniz ve Akdeniz Bölgeleri yer şekillerinden dolayı
havalimanı yapımının en zor ve masraflı olduğu yerlerdir.
Ordu-Giresun arası havalimanı ve Rize- Artvin havalimanı
deniz içi doldurularak inşa edilmiştir.
• Türkiye'nin ilk bölgesel havalimanı Afyon, Uşak, Kütahya
arasına yapılan Zafer Havalimanıdır.
PÜF NOKTASI:
Zigana Tüneli en uzun tünelimizdir.
Bölgesel Kalkınma Projeleri;
GAP: Adıyaman, Batman, Şanlıurfa, Diyarbakır, Gaziantep,
Kilis, Mardin, Siirt ve Şırnak
DAP: 16 ili ve bölge dışından Sivas
ZBK: Zonguldak, Bartın ve Karabük
DOKAP: Artvin, Bayburt, Giresun, Gümüşhane, Ordu, Rize
ve Trabzon ile Orta Karadeniz Bölümü'ndeki Samsun,
Amasya, Tokat, Çorum
Yeşilırmak Havzası Gelişim Projesi: Amasya, Çorum,
Samsun ve Tokat
KOP: Karaman, Aksaray, Niğde, Konya, Kırşehir, Nevşehir,
Kırıkkale, Yozgat
Asma Köprülerimiz;
Çanakkale 1915 (en uzun asma köprü)
Yavuz Sultan Selim (en yüksek asma köprü)
Boğaziçi (15 Temmuz Şehitler) (ilk asma köprü)
Fatih Sultan Mehmet
Osmangazi (İzmit Körfezi'nde)
Nissibi Köprüsü (Adıyaman - Şanlıurfa)
Elâzığ - Karamağara (Ağın)
Kömürhan Köprüsü (Elâzığ - Malatya)
