KONU
ÖZETİ
TARİH
XIX. YÜZYILDA SOSYAL HAYATTAKİ DEĞİŞİMLER
ULAŞIM VE HABERLEŞME
OSMANLI'DA DEMİR YOLU
• Avrupa'da ilk başarılı demir yolu 1830'da İngiltere'de açılmıştır.
• Avrupa'da demir yolu ulaşımı kısa sürede yaygınlaşmıştır.
• Anadolu'daki ilk demir yolu1867'de İzmir-Aydın arasında açılmıştır.
• Demir yolu faaliyetleri; yapım maliyetinin yüksek olması, sermaye, kaynak yetersizliği gibi güçlükler nedeniyle istenilen
düzeyde olmamıştır.
• Demir yolu ulaşımı genelde yabancı şirketler tarafından inşa edilmiştir.
• Sultan Abdülmecid, Abdülaziz ve özellikle de II. Abdülhamid demir yolu yapımına önem verilmişlerdir.
Osmanlı Devleti'nin demir yolu ağını genişletme amaçları;
• Merkezî otoriteyi güçlendirmek
• Savaş zamanlarında cepheye asker ve malzeme sevkini kolaylaştırmak
• Tarım ve ticaretin gelişmesini sağlamak
• Merkeze uzak bölgelerde çıkan isyanları hızlıca bastırmak
• iç ve dış tehditlere karşı ülkenin güvenliğini tesis etmektir.
Buharlı Tren
KRİTİK BİLGİ
Hicaz demir yolu hattının 1.500 km'lik kısmı finansmanıyla, inşaatıyla ve tasarımıyla Islam dünyasından toplanan bağış-
larla Sultan II. Abdülhamid Dönemi'nde yapılan yerli bir girişimdir.
MEBİ KONU ÖZETLERİ
140
TARİH - TYT-AYT
