COĞR
Türkiye'de Turizm ve Ulaşım
9.
10.
II.
12.
13.
Ülkemizde son yıllarda hava yolu ulaşımı; uçak sayısı-
nın artması, Özel sektörde rekabet Ortamı gibi Sebeplerle
ekonomikleşmiştir. Hava ydu ulaşımı zamandan tasarruf
sağlar. Diğer ulaşım türlerinden hava yolu ulaşımını üştün
kılan en Önemli özellik hızlı olmasıdır.
Cevap B
Son yıllarda gelişme gösteren yüksek hızlı tren projeleri
bulunmaktadır. Türkiye'de Yüksek Hızlı Tren İlk Olarak An-
kara - arasında seferlere başlamıştır.
Cevap B
Türkiye'de ulaşım ağı ve çeşitlilği fazladır. Ancak dağlık
Ve engebeli Oluşu ve yükseltinin fazlalığı nedeniyle ulaşım
her yerde aynı şekilde gelişme göstermemiştir. Marmara
Bölgesi ülkemizde ulaşm koşullarınm en fazla geliştiği
Ege Bölgesi'nde doğu bat' doğrultuşunda yol yapım ma-
liyeti düşükken kuzey — güney yönlü yol yapım maliyeti
yüksektir. Maliyeti etkileyen temel neden yerşekillerinin
engebeli oynaşıdır.
Doğu Anadolu'da karın yerde kalma süresinin uzun olma-
Sl ulaşımı dumsuz etkiler.
Karadeniz Bölgesi'nde dağların kıyıya uzanış doğrultusu
İç kesimlerle ulaşımın geçitlerle sağlanmasına neden 01-
Ancak Güneydoğu Anadolu'da yol yapımı Akdeniz Bölge-
si'nden daha zordur ifadesi doğru değildir çünkü Akdeniz
Bölgesi'nden özellikle Antalya Bölümü'nde ulaşım çok
zordur- Oysaki Güneydoğu Anadolu Bölgesi'nde yerşekil-
lerinin sack oynaşı nedeniyle yol yapımı kolay, yol yapım
maliyeti daha azdır.
Cevap D
Köprülü Kanyon (Antalya), Dilek Yanmadası (Aydın), Ulu-
dağ (Bursa), Spil Dağı (Manisa) millî parklar İçinde yer
alırken Tuz Gölü mini parklar içinde almaz.
Cevap A
Ülkemizdeki bölgeler, gelen turist sayısı ve elde edilen tu-
hzm gelirleri bakımından kıyaslandığında farklılık gösterir.
Marmara Bölgesi turizm gelirlerinde birinci sırada yer alır.
Yıl boyunca turizm etkinlikleri görülür.
Kış turizmi (Uludağ), (Eniz turizmi (Yalova, Çınarcık. Er-
dek). millî parklar (Gelibolu Yanmadası, Manyas Gölü),
kaplıca turizmi (Bursa, Yalova), tarihî eserler ve müzeler
(İstanbul, Edime, Bursa)
Buna göre ülkemize en fazla turist gekn ve turizm geliri
en fazla olan Marmara Bölgesi'dir.
Cevap C
14.
16.
17.
81
20
Trabzon'dan gemi ib Mersin'e seyahat eden bir yolcu
Karadeniz Bölgesi'nde sırasıyla Giresun, Ordu, Samsun,
Sinop, Zonguldak; Marmara Bölgesi'nde İstanbul ve Ça-
nakkale; Ege Bölgesi'nde ise İzmir, Aydın, Muğla; Akde-
niz Bölgesi'nde ise Antalya'yı görecektir. Ancak yolculuk
sırasında Adana daha doğuda yer aldığı için görülemez,
Cevap E
İç kesimlerle bağlantısının İyi olması limanın gelişmesini
sağlamıştır.
Ulaşım koşullarının iyi oluşu sanayi faaliyetlerini arttırmıştır,
Ulaşım ve sanayi nüfusun yoğunlaşmasını sağlamıştır.
Sinop doğal bir limana sahip Olmasına karşı gelişmemiş-
tir. Bir limanın gelişmesi İçin İç kesimlerle Olan ulaşımının
kolay olması yani art bölgesinin geniş olması gerekir. si.
nop'un gerişinde uzanan dağların yüksek olması nedeniy-
le Ç kesimlerle ulaşımı zordur.
Yukarıda verilen Özellikler İzmir, İskenderun, Samsun ve
Mersin'e uyarken Sinop'a uymaz.
Cevap B
Ülkemizde yaz aylarında genel olarak nüfus kıyı kesimler-
de artış gösterir. Özellikle turizm merkezlerindeki artış bu
durumun temel nedenidir.
I numaralı alanda yaz aylarında nüfusta görülen artışın
nedeni tarımsal faaliyetlerdir, Çukurova yöresinde yaşa-
nan bu artışın nedeni pamuk tarımıdır. Diğer noktalarda
İse yaz aylarında görülen artışın nedeni turizm faaliyet-
'eridir.
Cevap A
Ülkemizde yaz turizmi Ege ve Akdeniz kıyılarında daha
yoğundur. Türkiye üç tarafı denizlerle çevrili bir yarımada
ülkesidir, Yaz aylarında Karadeniz kıyılarında geniş sahil-
lerin olmasına rağmen deniz turizmi bulutlu gün sayısının
fazlalığı nedeniyle gelişme göstermemiştir,
Yaz turizmi, Ege ve Akdeniz kıyılarında daha fazladır.
Bu durumun nedenleri arasında; deniz Suyu sıcaklığının
yüksek oluşu, otel ve konaklama yerlerinin yaygın oluşu,
denize girme süresinin uzun oluşu gibi faktörler etkili 01-
Cevap E
